据东莞发布消息，近日，《东莞市低空经济起降设施布局方案(2026—2030年)》正式印发。该方案旨在系统构建覆盖全市的低空起降设施网络，计划到2030年建成总计1534处起降设施，为发展低空物流、空中交通等多元业态奠定基础，标志着东莞低空经济基础设施建设进入规模化推进新阶段。

对接国家“六张网” 打造低空物流示范城市

东莞紧扣国家物流网等战略部署，以低空物流为先行领域，计划布局330处物流配送起降点、200处消费类即时配送起降点及78处医疗类即时配送起降点，构建高效智能的低空物流骨干网络，致力于打造全国领先的低空物流示范城市。

构建“349N”低空起降设施体系

方案创新构建“349N”分级分类起降设施体系。包括3个低空测试场，为技术验证提供支撑;4个一级低空起降枢纽，布局于松山湖、沙田、洪梅(水乡)、谢岗，承担物流集散与空中出行核心功能;9个二级低空起降枢纽，重点布局在洪梅(东莞西站)、南城、虎门、塘厦等交通枢纽区域;N个三级低空起降点规划总量1518处，覆盖物流配送、空中的士、政务巡检、应急救援等七大场景，其中政务巡检点628个、物流配送点330个、空中的士点180个、应急救援点70个。

2030年目标：建成1534个起降点，赋能多元业态

到2030年，东莞将全面建成体系完备的低空交通基础设施网络，全市低空经济起降设施总规模达到1534处，其中规划新增1393处，覆盖所有镇街(园区)，深度赋能物流配送、空中交通、医疗应急、政务巡检、文旅消费等多元业态。远期展望至2035年，网络规模将进一步拓展至约2000处。

实施近期重点工程

为确保规划落地，方案制定了近期建设计划，优先启动三大重点工程：2026年推动建成2处低空测试场;全面启动4个低空起降枢纽建设;以政务巡检、物流配送为重点，近期推动落实204处三级起降点建设。

2026硬任务：必建150个、力争200个

方案建立了分级统筹与协同联动工作机制，并明确2026年硬性建设任务：必须完成150个起降点建设，力争完成200个，年度任务将纳入规划实施考核，实行清单化管理、闭环式落实。