当你在深圳景区下单十分钟后收到无人机“空投”的奶茶，在重庆洪崖洞乘低空飞行器俯瞰夜景时，或许没意识到：这些让人直呼“酷炫”的消费体验，早已被“AI+低空经济”的浪潮重新定义。AI不仅是背后的“隐形推手”，而且为无人机装上智能避障“眼睛”，让配送能精准避开楼宇与人群;给低空管控系统配上动态规划“大脑”，让飞行器航线更灵活、体验更安全——悄悄打开了消费与投资的双重窗口。
▲2025年8月，山东青岛莱西市依托空域优势，聚力发展通航产业，通过打造专业化产业园，引进飞机整机生产、复合材料制造等十余个配套项目，并在固定翼飞机、无人机制造领域取得突破，产品远销欧美和东南亚市场。
如今，这样的AI低空消费场景正加速落地：南京“江翼达”低空飞行基地接入餐饮配送后，AI调度的无人机日均配送150架次，覆盖15公里服务半径;深圳已开通306条无人机航线，AI驱动的载货飞行累计超46.8万架次。对年轻人来说，这不仅是“出门能享AI低空服务”的生活升级，更藏着“参与低空经济红利”的投资机会——从研发AI低空技术的企业，到承接AI无人机运营的服务商，再到聚焦相关赛道的主题基金，都在这场“起飞”中释放潜力。
那么，面对“AI+低空经济”的新浪潮，普通投资者该如何看懂产业链逻辑、避开风险陷阱、精准抓住从消费场景延伸出的投资机遇?接下来，我们将从产业链环节、政策与需求支撑、具体投资路径三个维度，拆解这场“空中盛宴”的卡位密码。
不光消费，低空经济产业链也有赚钱环节
低空经济的产业链像一张“立体空中网络”，从上游的关键技术到下游的实际应用，每个环节都藏着投资机会，我们逐一拆解。
1.上游：造“空中工具”+搞核心材料，抓“技术突破型”企业
上游是低空经济的“硬件基础”，核心是航空器研发制造和配套材料/部件，赚的是“技术钱”。低空经济的产业链条长、覆盖领域广，如同一个立体的“空中产业网络”，为投资者提供了多样的布局方向。在产业链上游，航空器研发制造是关键环节，涉及机身设计、动力系统、航电设备等关键领域。例如，氢能源无人机、电动垂直起降飞行器等新型装备的研发企业，正凭借技术突破获得资本关注。轻质高强度材料、高容量电池等配套产业也迎来发展契机，相关材料企业的市场需求持续攀升。
举个例子，某做氢燃料电池动力系统的企业，只要能拿下2—3家无人机整机厂商的订单，当年营收增幅可能就超50%，这类“技术绑定订单”的上游企业，是投资者可以重点关注的方向。
2.中游：管空中秩序+做配套服务，抓“壁垒高、需求稳”的环节
中游是低空经济的“运营保障”，赚的是“服务钱”，特点是需求跟着飞行器数量走，而且技术壁垒高，不容易被新玩家冲击。
产业链中游聚焦运营服务与基础设施，其中飞行培训、空中交通管理系统、维修保养等领域潜力巨大。随着低空飞行器数量激增，专业的飞行培训服务需求旺盛，头部培训机构的市场份额逐步扩大。而低空智能管控系统的研发企业，更是凭借技术壁垒成为产业链中的关键一环，其产品广泛应用于空域管理、安全监控等场景。
飞行培训：现在低空飞行器越来越多，但专业飞行员缺口大(比如无人机驾驶员、eVTOL操作员)，头部培训机构已经开始和景区、物流企业签“定向培训协议”，只要能稳定输出合格人员，收入就有保障。
空中交通管理：低空飞行不能“乱飞”，需要智能管控系统来规划“空中车道”，比如某企业研发的低空调度平台，能同时管控500架以上无人机的实时轨迹，已经在深圳、合肥等试点城市落地，客户多是政府或大型运营方，订单稳定性极强。
维修保养：飞行器和汽车一样需要定期检修，尤其是无人机的螺旋桨、电池等易损件，维修需求会随着飞行器保有量增长而持续增加。
3.下游：多场景“落地赚钱”，抓“需求看得见”的赛道
下游是低空经济的“市场终端”，赚的是“场景钱”，直接对接我们个人和企业的需求，业绩增长和场景落地速度挂钩，投资者能直观看到“钱从哪来”。
下游应用场景的不断拓展，为投资提供了更多细分赛道。低空旅游、航空物流、农业植保、应急救援等领域的企业，直接对接市场需求，业绩增长与场景落地速度密切相关。例如，在旅游景区布局低空观光项目的企业，随着游客体验需求升级，营收有望持续增长。如云南丽江、重庆洪崖洞等热门景区，已经推出“直升机+景点”套票，单趟价格200—500元，部分运营企业季度营收同比增长超30%。
低空经济值得投?政策和需求说了算
判断一个产业值不值得投，核心看“政策给不给力”和“需求旺不旺盛”——低空经济在这两点上，都给出了超预期答案。
1.政策给力：110条政策+500亿元基金，直接“送东风”
2025年二季度，全国出台了110条低空经济相关政策，涵盖“空域开放”(比如放宽部分城市低空飞行审批)、“基础设施建设”(比如建低空起降点)、“产业扶持”(比如给研发企业补贴)等关键领域，直接扫清 行业发展的障碍。
更实在的是，多地还设立了低空经济产业基金，总金额超500亿元——这些基金不搞“虚的”，重点投产业链上的优质企业：比如给研发eVTOL的企业投“量产前资金”，给做低空管控系统的企业投“市场拓展钱”，相当于政府帮投资者筛选优质标的。
举个例子，广东明确2025年前要建十个低空经济产业园，入园企业能享受到“税收减免+场地补贴”;江苏对低空飞行器研发企业，最高给500万元研发补贴，这些政策都会直接带动相关企业的业绩增长。
2.需求旺盛：“消费+产业”双端发力，市场规模看得见
低空经济的需求不是炒概念，而是“真需求”，消费端和产业端一起涨。市场需求方面，消费升级与产业升级共同催生了对低空服务的旺盛需求。在消费端，年轻人爱尝鲜，低空旅游、空中婚礼等新兴消费形式越来越火。2025年上半年，全国低空旅游接待人次同比增长60%。在产业端，农业无人机植保效率是传统人工的数十倍，物流无人机能解决偏远地区配送难题，这些实实在在的应用价值，让低空经济在产业领域的渗透率不断提升。有机构预测，2025年我国低空经济市场规模将达1.5万亿元(相当于2个新能源汽车细分赛道的规模)，2035年更是有望攀升至3.5万亿元——这么大的市场空间，就是投资者的“赚钱底气”。
普通人遇低空经济，怎么选
面对低空经济的机会，不用怕门槛高，不同风险偏好、不同资金规模的投资者，都能找到适合自己的路径。
1.直接买股票：选产业链上市公司，看技术、订单、市场份额挑潜力股
适合风险承受能力强、能花时间研究的投资者，重点关注A股中布局低空经济的上市公司，筛选时看三个“硬指标”。
技术：看“核心专利数量”，比如无人机动力系统、低空管控算法的专利，专利越多，技术壁垒越高(比如某无人机企业有200项以上专利，在植物保护领域市占率超20%)。
订单：看“在手订单金额/营收占比”，占比超50%说明订单储备充足，未来1—2年的业绩有保障。
市场份额：看“细分领域排名”，比如在eVTOL研发、航空材料等领域排名前三的企业，往往能拿到更多政策支持和大客户订单。
目前A股中，已经有企业覆盖“无人机研发”“航空材料”“低空管控”等环节，投资者可以在股票软件里搜“低空经济”板块，结合上面的指标筛选。
2.买主题基金：让专业经理帮忙打理，分散风险更省心
对于偏好间接投资的投资者，低空经济主题基金是不错的选择。目前市场上已有多只聚焦航空航天、高端装备等领域的基金，其中不少持仓包含低空经济相关企业。这些基金由专业的基金经理管理，能够通过分散投资降低单一企业的风险，同时分享行业增长红利。此外，随着低空经济产业基金的设立，合格投资者还可通过参与私募股权基金，提前布局处于成长期的优质企业。
如何找到这类基金?在基金App里搜“低空经济”“航空装备”“无人机”等关键词。
看基金的“前十大持仓”，如果低空经济相关企业占比超30%，就属于“精准布局”的基金。
看基金经理：优先选择从业三年以上、过往管理“高端装备”“新能源”等新兴产业基金业绩好的(如近一年收益率跑赢行业指数10%以上)。
另外，随着各地低空经济产业基金的设立，合格投资者(金融资产不低于50万元，或近三年平均年收入不低于50万元)还能通过私募股权基金，提前布局“还没上市、但处于成长期”的优质企业，比如某私募近期募集的低空经济基金，重点投eVTOL研发和低空物流运营企业，这类投资虽然锁定期长，但潜在收益更高。
3.参与私募股权：合格投资者可提前布局成长期企业
需要注意的是，低空经济尚处于发展初期，部分企业面临技术迭代快、政策不确定等风险。投资者在布局时需保持理性，避免盲目跟风，这三个风险一定要注意。
技术迭代风险：比如某企业现在做锂电池无人机，如果未来氢能源技术快速替代，现有产能可能会闲置。
政策落地风险：部分城市的低空开放进度可能滞后于预期，比如原本计划2025年开放低空，结果推迟到2026年，会影响运营企业的业务扩张。
市场竞争风险：比如低空旅游领域，若大量企业涌入，会导致景区合作权争夺激烈，拉低利润率。
所以投资时别盲目跟风，要多跟踪行业动态(比如每月看政策落地情况、龙头企业的订单公告)，结合自己的风险承受能力布局。
低空经济的崛起，正为资本市场注入新的活力。对投资者来说，这不仅是把握新兴产业红利的机会，更是对前瞻性眼光和风险把控能力的考验。随着技术不断突破、应用场景持续拓展，低空经济有望成为未来十年经济增长的重要引擎——而那些提前研究、理性布局的投资者，大概率能从这场“空中盛宴”中收获属于自己的回报。
建议投资者定期跟踪两个关键信息：一是低空开放城市名单更新(新开放城市会直接带动当地运营企业业绩);二是龙头企业季度业绩公告(看订单、营收是否符合预期)，及时调整投资策略，才能在“低空起飞”的赛道上稳稳卡位。
(来源：现代商业银行杂志)
文|王静波